榜单说明：品牌100排行榜依托全网大数据，根据品牌评价以及人气评选出了2024年最佳50万+中大型轿车排行榜，前十名分别是宝马5系，奥迪A6L，奥迪A7，林肯大陆，大众辉昂，宝马6系，凯迪拉克CT6，奔驰E级，奔驰CLS，特斯拉MODEL S，如果您正在查找50万+中大型轿车什么牌子好？本50万+中大型轿车排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好50万+中大型轿车，让您放心选择。
宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了克里斯班戈 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年...
奥迪A6可能是中国人最熟悉的豪华汽车，在中国它曾经长期被作为官车，这一形象对它的销量显然有巨大的加成，不过对这部在舒适之外越来越追求科技感和运动性的豪华轿车来说，也有不小的伤害。早期国产的奥迪A6在后面加上一个L来表示自己是轴距加长版本，在今天，A6L已经成为由一汽奥迪国产的奥迪A6在中国地区的正式命名。 C8这一代奥迪A6，外观上和C7区别不大，最明显的还是进气格栅改成了新的六边形，尾灯...
奥迪A7最早出现在人们视线里，是2009年的概念车，没过多久，代号4G8的量产版就在2010年面世了，当时使用的还是奥迪的C平台。从第一代到第二代，A7用了8年，说来也巧，当年A7出现和A8、A6的换代非常接近，而这一次，是A8先换代，然后是A7，再到A6。那么在这一次换代里面，奥迪将A8上面的很多新东西下放到了A7身上，并且会和A6拉开一定的差距。 官方说这一代的A7是Gran Turismo，但是GT车和Coupe车型一样，每个厂家都有自...
同为美系豪车品牌，凯迪拉克在国内豪华车中已经占有一席之地，而林肯在国内虽然有一定的知名度，但是因为以前的车型有很多福特的影子，也度过了一段没有旗舰车型的日子，所以基本上没有特别有代表性的车型，销量也不见起色。林肯为了重新唤起人们对林肯豪华轿车的记忆，复活了林肯大陆。 林肯大陆在设计方面延续了过往人们对美式豪华的印象，车身设计和运动感完全没有关系，观感上就是走豪华路线，...
在辉腾停产以后，大众需要一款新的车型担任旗舰轿车的身份，所以就有了辉昂。虽然辉昂现在是大众的旗舰轿车，但实际上它和辉腾的区别非常明显。首先，辉昂采用上一代A6的MLB平台，是一款C级车，而辉腾采用D1平台，是D级车，两者平台不同；其次，辉昂由上汽大众生产，仅在中国销售，而辉腾在德国德累斯顿生产，是一款全球车型，进口销售，所以辉昂并不能算是辉腾的后继车型。 从外型上来看，辉昂和辉腾...
宝马6系其实是一款身世复杂的车型，第一代车型（E24）从1976年生产到1989年，然后相隔14年，第二代车型（E63/E64）才重新上市，直到2010年停产，第三代6系有三个车型，分别是四门Gran Coupe（F06）、双门敞篷（F12）、双门Coupe（F13），2011年上市，2018年停产。 在第三代6系还在销售时，底盘代号为G32的6系GT于2017年上市。虽然它的名字叫6系Gran Turismo，但实际上是5系GT的后继车型，和原来的6系关系不大。5系GT虽然叫做5系，...
CT6是凯迪拉克在2016年推出的旗舰轿车，全名是Cadillac Touring 6，价格和奥迪A6、宝马5系和奔驰E级在一个档次，但尺寸则介于它们和奥迪A8、宝马7系和奔驰S级之间。2019年，CT6迎来中期改款，动力总成、外观、内饰各个方面都有大幅变化。 动力总成方面，2.0T车型变化较大，发动机从LTG改为LSY，变速箱从8AT改为10AT，而3.0T车型则变化不大，限于国内排放法规，3.0T车型仅符合国五排放，原本已经不打算引入，但是最后还是引...
现款在售的奔驰E级分为两种版本，进口E级为标轴版，分为四门四座轿车和双门四座轿跑，规格参数与海外版本接近，而北京奔驰国产E级为长轴版，属于中国特供，大体设计理念和海外版相近，但是在加长这部分有明显区别，尤其是C柱的三角窗，和迈巴赫S400有异曲同工之妙，外观稳重大气。 动力总成部分选择不多，进口版和国产版区别不大，有2.0T发动机和3.0T发动机，2.0T低功版车型尾标为200，高功率版本尾标为30...
第三代CLS依旧建立在E-Class的基础上，作为E-Class和S-Class之间的产品而存在，竞争对手是宝马的6系、奥迪A7等四门Coupe车型。这一代CLS依旧分为柴油动力和汽油动力，也会有AMG车型，但是目前只有53，43和63暂时没有消息，厂家也表明不会推出Shooting Brake猎装版。 这一代的CLS采用了全新的设计元素，头灯和尾部的造型和上一代区别非常大，对于尾部造型的争议比较多。到了这个级别，其实外观对于消费者的影响是很大的，...
特斯拉Models是所有人都非常熟悉的汽车，但实际上驾驶和乘坐过它的却没几个。作为通勤车，夜间充电白天使用的设计本身很合理，充电管理的手机软件也创意十足。Model S的续航相对市面上大部分电动车还有一定优势，但是相对于燃油车而言，续航优势便荡然无存了。随着车龄增长，对它的质量投诉也开始逐渐增加。 现款在售的Model S按照电池容量分为不同型号，性能与续航各不相同，性能从低到高分别为75D、100D和...
第三代CLS依旧建立在E-Class的基础上，作为E-Class和S-Class之间的产品而存在，竞争对手是宝马的6系、奥迪A7等四门Coupe车型。这一代CLS依旧分为柴油动力和汽油动力，也会有AMG车型，但是目
CT6是凯迪拉克在2016年推出的旗舰轿车，全名是Cadillac Touring 6，价格和奥迪A6、宝马5系和奔驰E级在一个档次，但尺寸则介于它们和奥迪A8、宝马7系和奔驰S级之间。2019年，CT6迎来中期改款
宝马6系其实是一款身世复杂的车型，第一代车型（E24）从1976年生产到1989年，然后相隔14年，第二代车型（E63/E64）才重新上市，直到2010年停产，第三代6系有三个车型，分别是四门Gran
奥迪A7最早出现在人们视线里，是2009年的概念车，没过多久，代号4G8的量产版就在2010年面世了，当时使用的还是奥迪的C平台。从第一代到第二代，A7用了8年，说来也巧，当年A7出现和
奥迪A6可能是中国人最熟悉的豪华汽车，在中国它曾经长期被作为官车，这一形象对它的销量显然有巨大的加成，不过对这部在舒适之外越来越追求科技感和运动性的豪华轿车来说，也有
现款在售的奔驰E级分为两种版本，进口E级为标轴版，分为四门四座轿车和双门四座轿跑，规格参数与海外版本接近，而北京奔驰国产E级为长轴版，属于中国特供，大体设计理念和海外
在辉腾停产以后，大众需要一款新的车型担任旗舰轿车的身份，所以就有了辉昂。虽然辉昂现在是大众的旗舰轿车，但实际上它和辉腾的区别非常明显。首先，辉昂采用上一代A6的MLB平台
特斯拉Models是所有人都非常熟悉的汽车，但实际上驾驶和乘坐过它的却没几个。作为通勤车，夜间充电白天使用的设计本身很合理，充电管理的手机软件也创意十足。Model S的续航相对市
同为美系豪车品牌，凯迪拉克在国内豪华车中已经占有一席之地，而林肯在国内虽然有一定的知名度，但是因为以前的车型有很多福特的影子，也度过了一段没有旗舰车型的日子，所以
宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三
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