榜单说明：品牌100排行榜依托全网大数据，根据品牌评价以及人气评选出了2024年最佳大型轿车排行榜，前十名分别是雷克萨斯LS，宝马7系，奔驰S级，保时捷Panamera，奥迪A8L，迈巴赫S级，捷豹XJ，奥迪S8，现代雅科仕，玛莎拉蒂总裁，如果您正在查找大型轿车什么牌子好？本大型轿车排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好大型轿车，让您放心选择。
雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯创立于1983年，1989年推出第一款车型，仅仅用了十年的时间，在北美便超过了豪华车市场霸主奔驰、宝马的销量，从1999年起，雷克萨斯曾经连续11年蝉联美国豪华汽车销量第一。目前雷克萨斯和奔驰宝马一起构成美国豪车市场的BBL前三强，尽管总体销量被奔驰宝马略微反超，但雷克萨斯仍然是美国市场新车上牌量第一的豪华车。在中国市场，雷克...
在豪华车市场上，宝马7系曾经长期被奔驰S级巨大的光环所笼罩。为了和奔驰竞争，宝马不断改进着7系，现在的7系已经是宝马旗下科技功能最完善、操控性能最好的车型之一。 多年来，很多想在大轿车身上追求刺激的车主纷纷选择了7系。领先型与豪华型的730Li搭载的都是代号为B48B20B的2.0T发动机，严格意义上来说，它是BBA豪华大型车第一款2.0T车型，虽然功率减小了，但和3.0T低功率奔驰S级差别不大。 实际上，不光是...
近半个世纪以来，奔驰的旗舰轿车S级一直是豪华的标杆，而且每一次换代都能带来时下最流行的科技功能，并将豪华程度提升到新的等级。最新一代的奔驰S级依旧很豪华，但它的短板却越发明显。 尽管奔驰S级专注的是豪华和空间，但却没有因此牺牲操控性能。在梅赛德斯的电子转向辅助的帮助下，美国《消费者报告》认为S级在连续攻弯时的表现像芭蕾舞演员一样。在加速度测试中，S级的整体输出不及奥迪A8那样流...
目前在售的Panamera是第二代产品，于2016年在柏林面世，代号为971。这一代的Panamera依旧遵循了保时捷复杂的分级体系，分为Panamera、Panamera 4（4是四驱的意思）、Panamera 4S（4S也就是四驱的S版）、Panamera Turbo（最高级），并没有GTS版，每级都有E-hybrid的混动版（入门版没有）、Sport Turismo的猎装版和行政加长版，除了国内销售的汽油版，国外还有柴油版可供选择。 第二代Panamera采用了大众集团的MSB平台，轴距加长了30mm，三...
上一代A8（D4）从2010年开始销售，2013年经过一次小改款，一直到2017年，第四代A8（D5）终于面世，取代上一代车型继续和S级、7系、LS竞争。新一代A8于2017年7月在西班牙首发，并在年底率先在德国上市，至于美国、中国等其他国家则在2018年上市销售。 第四代A8采用了MLB evo平台，大众集团高端车型普遍都使用这个平台，并不是什么新技术，但是这一代A8使用了新一代的ASF（Audi Space Frame）车身结构。在普遍减重的潮流中，...
迈巴赫已于2012年停产，但奔驰显然不想放弃这个曾经能与劳斯莱斯直接对话的品牌。同AMG一样，迈巴赫目前成为梅赛德斯-奔驰的子品牌，等于迈巴赫这个称呼又重新复苏。不过鉴于品牌规划关系，双M的标志不会再单独出现。现在迈巴赫S级已经放下身段，售价还比不过曾经迈巴赫的一半，和这个榜里的多数车型没什么区别了。 迈巴赫S级是基于奔驰Ｓ级打造的，却没能将奔驰S级芭蕾舞演员一般的操控移植过来。在动...
无论是从外观还是性能上看，旧款捷豹XJ都是一款很保守的豪华车。因此，捷豹XJ在欧洲市场上连年受到奥迪Ａ８、宝马７系、奔驰Ｓ级等本土豪强的排挤。为了扭转这种局面，新一代捷豹XJ已经成了捷豹阵营中最美观、操控性能最好的车型之一。即便如此，它依然不是欧洲豪强的对手。 捷豹XJ 和新揽胜来自同一个平台，采用了和揽胜相同的底盘，车身则是用轻量级铝打造，自重减轻了不少，让动力输出更有余力。自...
奥迪S8是以奥迪旗舰轿车奥迪A8为基准设计的豪华行政轿车。一直以来，由于奔驰S级拥有更引人注目的颜值，而宝马7系的驾驶乐趣又更胜一筹，奥迪S8在豪华阵营中的形象一直比较黯淡。 和所拥有的奥迪S和RS型号一样，S8也是奥迪轿车中的动力担当。与来自梅赛德斯、宝马和捷豹的竞争对手不同，所有S8都采用Quattro四驱系统，以应对额外的动力需求，即使在潮湿和寒冷的环境中也能提供极佳的抓地力。中国市场上的...
雅科仕车型于1999年春进入市场，它代表现代品牌的造车最高水准，在海外市场则称为世纪（Centennial），但限于当时现代汽车技术的水平，第一代雅科仕并没有引起太大的反响。2009年5月，时隔十年，现代研发自己的后驱底盘，推出第二代雅科仕，意图真正跻身豪华车市场。但效果也不是很好。 现款现代雅科仕是2010年在纽约车展上问世的一款产品，上市时间已经超过了五年。为了增强这款产品的竞争力，现代雅科仕又...
和所有的意大利工艺品一样，玛莎拉蒂总裁的造型能帮你赚足回头率，但我们建议你不要为它浮华的外表所迷惑。 玛莎拉蒂总裁是一款命途多舛的车型。上世纪60年代，刚刚诞生的玛莎拉蒂总裁一时成为了豪华四门轿车的代名词，意大利总理及高级政府官员纷纷选择玛莎拉蒂总裁作为自己的座驾。石油危机期间的玛莎拉蒂濒临破产，后又几经波折成为了菲亚特汽车公司的子公司。第七代玛莎拉蒂总裁于2016年走下生产...
雅科仕车型于1999年春进入市场，它代表现代品牌的造车最高水准，在海外市场则称为世纪（Centennial），但限于当时现代汽车技术的水平，第一代雅科仕并没有引起太大的反响。2009年5月
无论是从外观还是性能上看，旧款捷豹XJ都是一款很保守的豪华车。因此，捷豹XJ在欧洲市场上连年受到奥迪Ａ８、宝马７系、奔驰Ｓ级等本土豪强的排挤。为了扭转这种局面，新一代捷
奥迪S8是以奥迪旗舰轿车奥迪A8为基准设计的豪华行政轿车。一直以来，由于奔驰S级拥有更引人注目的颜值，而宝马7系的驾驶乐趣又更胜一筹，奥迪S8在豪华阵营中的形象一直比较黯淡。
近半个世纪以来，奔驰的旗舰轿车S级一直是豪华的标杆，而且每一次换代都能带来时下最流行的科技功能，并将豪华程度提升到新的等级。最新一代的奔驰S级依旧很豪华，但它的短板却
上一代A8（D4）从2010年开始销售，2013年经过一次小改款，一直到2017年，第四代A8（D5）终于面世，取代上一代车型继续和S级、7系、LS竞争。新一代A8于2017年7月在西班牙首发，并在年底率
雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯创立于1983年，1989年推出第一款车型，仅仅用了十年的时间，在北美便超过了豪华车市场霸主奔驰、宝马的销量，
目前在售的Panamera是第二代产品，于2016年在柏林面世，代号为971。这一代的Panamera依旧遵循了保时捷复杂的分级体系，分为Panamera、Panamera 4（4是四驱的意思）、Panamera 4S（4S也就是四驱的
迈巴赫已于2012年停产，但奔驰显然不想放弃这个曾经能与劳斯莱斯直接对话的品牌。同AMG一样，迈巴赫目前成为梅赛德斯-奔驰的子品牌，等于迈巴赫这个称呼又重新复苏。不过鉴于品牌
和所有的意大利工艺品一样，玛莎拉蒂总裁的造型能帮你赚足回头率，但我们建议你不要为它浮华的外表所迷惑。 玛莎拉蒂总裁是一款命途多舛的车型。上世纪60年代，刚刚诞生的玛莎
在豪华车市场上，宝马7系曾经长期被奔驰S级巨大的光环所笼罩。为了和奔驰竞争，宝马不断改进着7系，现在的7系已经是宝马旗下科技功能最完善、操控性能最好的车型之一。 多年来，
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