商品品牌榜 > 汽车 > 轿车 > 12万元轿车 > 丰田卡罗拉丨雷凌 12万元轿车 更新时间:2024-04-01

丰田卡罗拉丨雷凌 日本

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丰田卡罗拉丨雷凌 12万元轿车 产品测评

卡罗拉是一款几乎“不需要介绍”的车型,作为人尽皆知的全球销量第一车型,它已经累计卖出4300多万辆,只要有汽车的地方,你总是能遇到几个卡罗拉车主。
 
卡罗拉的全球第一并不仅仅代表过去,第11代新卡罗拉推出以来,已经再次蝉联两年全球销量第一,在2016年上半年,这款车仍然继续保持全球第一的销量。
 
这一代卡罗拉在中国有两个版本,分别是一汽卡罗拉和丰田雷凌。丰田终于把那套最初成型于普锐斯,风靡世界的混合动力系统在中国市场“下放”到了卡罗拉身上。丰田的这一套混合动力系统有别于欧洲常见的插电双动力车,它无需充电,仅靠汽车在行驶中自动回收的能量产生电能,就能令油耗大幅下降,而且在越是拥堵的地方,由于电能的回收和利用更频繁,反而会越省油。
 
尽管12万元预算买不到混合动力版本的卡罗拉,但这一代卡罗拉整体上都很值得推荐。卡罗拉的悬挂平稳扎实,在滤震能力和车厢静谧性上都继续领先老对手思域。
 
总之,这一代卡罗拉的驾驶感受颇具“高级感”,其实卡罗拉的“中规中矩”只是流俗之见,给平民车提供“越级”的配置和驾驶感受,再加上绝对可靠的造车质量予以保障,才是卡罗拉成功的真正秘诀。
 
卡罗拉一贯拥有宽大的空间,它的后排空间和行李箱容量都是同级中最优秀的之一,混动卡罗拉的空间也没有因为增加电池系统而有太大的削弱,总之作为一台紧凑型家用车,卡罗拉可能会缺乏个性,但一定没有短板。
 
卡罗拉在质量方面拥有完美的口碑,它是全世界最经久耐用的车型,根据美国消费者报告的统计调查,即使车龄超过10年的卡罗拉,故障率仍然远低于大多数三年内的新车,而且也找不到什么共同的高发故障。除了发生车祸,很少有卡罗拉车主经历过被汽车抛锚扔在路上。绝大多数卡罗拉开到报废都不会经历大修,如果你打算等你的卡罗拉“开坏了换辆别的车”,那还不如趁早打消这个念头。
 
丰田混合动力系统的质量同样令人放心,第一代丰田普锐斯于1998年投放美国市场,并在部分城市作为出租车使用,这批普锐斯出现电池故障的平均里程是大约50万英里(约合80万公里)。
 
安全方面,卡罗拉在全球最严格的IIHS测试中已经多年蝉联TSP(顶级安全)评价,所有碰撞测试表现均为最优。但在2013年以后新增的正面25%偏置碰撞中,卡罗拉只取得中等评价,碰撞安全性还有待加强。
 
在中国的C-NCAP碰撞测试中,天津一汽丰田卡罗拉在2014年第四批测试中获得五星级评价。总体得分58.4分,表现优异。
丰田卡罗拉丨雷凌测评报告