商品品牌榜 > 汽车 > 轿车 > 紧凑型轿车 > 雪佛兰科鲁兹 紧凑型轿车 更新时间:2024-04-01

雪佛兰科鲁兹 美国

综合评分
67
口碑评分
8.8
人气指数
11119

雪佛兰科鲁兹 紧凑型轿车 产品测评

第一代国产科鲁兹在2009年推出,也就是人们常说的“经典科鲁兹”,由韩国团队设计;第二代车型由德国欧宝主导设计,但是并没有取得初代的销售成绩,上市两年就再次换代了;目前在售的科鲁兹从时间上来看是二代半,但实际上和前两代没有传承关系,完全基于美版科鲁兹开发,属于第三代车型。
 
现款科鲁兹和美款在外观方面相当接近,提供了两厢版和三厢版,相较于前两代车型更富有运动感,也是以年轻人为目标群体。两厢版是独立设计,不会出现拉皮的违和感,但是和别克威朗两厢版有一点点雷同。车身尺寸方面吸取了第二代车型的教训,比上两代车型都更大,轴距达到2700mm,车宽超过1800mm,这些增长都体现到了车内空间上。
 
第三代科鲁兹在动力总成方面提供了两个选择,分别是1.5L自然吸气发动机(L3G)搭配6AT变速箱,以及1.4T涡轮增压(LE2)搭配双离合变速箱。通用的6AT和双离合变速箱,可靠性和使用体验一直以来都没什么保障。GF6系列变速箱一直都存在比较大的投诉量,是通用一道跨不过去的坎,而通用这套7速双离合变速箱在低速行驶时会经常出现抖动,像手动挡半联动的状态,油门响应和动力输出都不太线性。
 
在这个级别里,使用前麦弗逊和后扭力梁是常规操作,科鲁兹也如此,区别在于1.4T车型上会有瓦特连杆,其作用主要是为车辆提供除来自悬架铰接点之外的横向支撑力,令车辆尾部更加稳定。在日常驾驶中,它的行驶质感也很好,底盘既不颠簸也不会有多余的晃动,静谧性也不差,乘坐这辆车还是很享受的。
 
内饰方面在今天看来应算时髦,因为现在同级对手都采用了很工整的布局,看上去就会比较保守,但是科鲁兹整个布局很有通用系的特点,中控台上各种按键又布置得比较合理。科鲁兹在内饰方面做了很取巧的处理,虽然很多硬塑料,但是又采用皮革或者织物做搭配,观感上有很大改善。
 
第三代科鲁兹拉长了轴距,对车内竖向空间有显著改善,后排乘客有很充裕的膝部空间,但是由于溜背造型,头部空间会比较局促。座椅在形状、柔软度方面都是好评,靠背角度比较躺,中间有凹陷,中心感很强,坐垫足够长,能够提供足够的支撑,不过前排中央扶手会侵占到一部分后排空间,坐在中间的乘客会有点不适。
 
科鲁兹在美国只有6AT和9AT,但是3年以上就会出现各种发动机和变速箱故障,5年以上各方面问题就全面爆发了,后期维保费用会很高,保值率很难得到保证。国产科鲁兹最主要的问题还是出在变速箱上,GF6和7DCG并没有可靠性方面的保障,也很难让人推荐。
 
第三代科鲁兹在IIHS上也没有取得很好的碰撞测试成绩,上市以后一直都没有参加25%偏置碰撞,包括驾驶员侧和副驾侧,也没有参加车顶强度测试,安全性方面很难给出让人信服的表现。