【2024年汽车玻璃窗膜品牌排行榜】依托全网权威数据，根据汽车玻璃窗膜品牌影响力、产品质量、品牌评价以及销量人气评选出最好的汽车玻璃窗膜品牌是：Quantum 量子膜、LLUMAR 龙膜、3M、Madico 马迪可、V-KOOL 威固、Johnson Window Films 强生、中凌、KDX 康得新、如果您正在查询汽车玻璃窗膜什么牌子好？本汽车玻璃窗膜品牌排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的数据推荐口碑最好汽车玻璃窗膜品牌，让您放心选择。
量子膜是享誉全球的窗膜品牌，隶属于世界五百强圣戈班旗下的舒热佳特殊镀膜公司，一直以来，舒热佳的窗膜业务集中在住宅建筑领域，量子膜则专攻汽车窗膜。不过近来，舒热佳也开始向汽车窗膜领域发展。 量子膜是世界顶尖的光谱选择性汽车膜生产商，与拥有全部生产工艺及生产设备的龙膜不同，量子膜的主要生产工艺为磁控溅射技术，在行业内普遍采用深层染色及真空蒸镀工艺的情况下，就率先研发出100%双层磁控溅射膜，革命性地将行业内的隔热膜工业推进一大步。量子膜的母公司圣戈班是全球磁控溅射膜的最大生产商，量子膜旗下汽车窗膜也多为高端磁控溅射膜。 磁控溅射工艺最大的优点在于将不锈钢、钛、镍、金、银、铜等贵稀金属制成透明隔热合金层，不仅大幅度提高窗膜清晰度，也解决了染色-热蒸发工艺生产的窗膜透光率低、高...
龙膜前身是美国首诺科特公司，是世界上第一张隔热膜的发明者。在2011年收购了拥有磁控溅射技术的美国韶华科技后，成为全球唯一一家拥有全部生产工艺及生产设备的建筑玻璃膜生产供应商，能够生产最齐全玻璃贴膜产品，生产线规模和产量均为世界第一。首诺公司于2012年被化工巨头伊士曼收购，后者是全球最大的包装用聚酯塑料供应商，在全球化工产业处于领先地位。 以制造工艺来划分，汽车窗膜的发展经历了涂布与复合工艺、深层染色、真空蒸镀、磁控溅射四个阶段，由于涂布与复合工艺直接将颜料溶解在胶膜中，不含金属隔热层，透视性极差，现已被淘汰。目前，龙膜全套的生产工艺技术囊括了除涂布与复合工艺外的所有工艺，除此之外，还拥有专利防刮伤涂层以及最先进的夹层合成工艺。 深层染色和真空蒸镀是龙膜的核心技术。深层染...
3M已无需过多介绍，其产品从运输、建筑到商业、教育、电子都有涉及，覆盖了生活的方方面面。在汽车窗膜领域，3M技术领先，是全球屈指可数的能够自始至终、全程独立生产隔热膜的生产商之一。与龙膜、量子膜一样，3M也是国际窗膜协会IWFA(international window film association)八大会员单位之一。 3M目前拥有多项隔热膜专利技术，是光学技术领域多项世界专利的拥有者，也是PSA胶的发明者。PSA胶是压敏胶的简称，一般为单组分溶剂型丙烯酸酯压敏胶，它是汽车窗膜的重要组成部分，是汽车窗膜防爆功能的重要原料。 汽车窗膜的安全基层材料为聚酯膜（PET），这种材料具有很强的抗拉强度和抗冲击强度。当遭受外力冲击时，安全基层能够起到有效的缓冲作用，而3M便是世界上仅有的一家独立出产隔热膜基材聚酯材料的出产厂家。其高超技术，保证了3M汽车窗...
与榜单前三品牌相比，马迪可进入中国的时间较晚，在2013年才通过正规渠道向中国供应汽车窗膜产品，在国内的知名度较低。在产品质量上，具有美国军工背景的马迪可在技术上无可挑剔，是全球唯一一家具有产销一体化的企业，也是国际窗膜协会IWFA八大会员之一。 马迪可窗膜应用的压敏胶粘剂是母公司的自主产品。1987年，马迪可成为FSK的全资子公司，后者是一家拥有大量压敏胶粘剂技术的大公司，1990年，FSK与Shikoku纸业、Sohken化学合并，成立了名为LINTEC的新公司，构成了相对完整的窗膜产业链。 相比榜单前部分拥有磁控溅射核心设计技术的品牌，马迪可在这方面较为缺失，不过，马迪可磁控溅射膜同样采用薄膜顶级工艺磁控设备或纳米陶瓷工艺生产，质量有所保证。马迪克磁控溅射膜的生产主要由VDI公司完成，VDI与马迪可一样，同为LINTEC的子公...
与龙膜一样，威固同属美国化工巨头伊士曼公司。相比龙膜，威固的磁控溅射膜更具性价比。 威固品牌正式成立于1991年，其汽车窗膜的制造商正是行业为数不多拥有磁控溅射技术的韶华科技。韶华科技长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜开发和生产，1998年就在亚利桑那州设立了威固隔热膜专用生产线。2011年，韶华科技与威固一起，成为伊士曼旗下品牌。 韶华科技是专业光谱选择性薄膜开发商，其产品主要用于夹胶玻璃、窗膜、中空玻璃等产品上，XIR光谱选择技术最初是麻省理工学院的研究成果，后来成为韶华科技的核心技术，该项技术凭借着卓越先进的科技对阳光中的可见光高度通过，而选择性地阻隔了几乎全部有害红外线和紫外线辐射，被世界权威科技杂志《大众科学》评为千年来百大发明之一，同时获此殊荣的还有空调系统、互联...
国际窗膜协会是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构，由它制定的行业标准代表着全球最高的质量和技术标准。协会成员均为业内首屈一指的窗膜生产厂家，而强生玻璃膜创始人Alan Johnson正是国际窗膜协会的发起人。 不少用户会将强生与生产医疗卫生保健品的Johnson Johnson混淆，这是两家完全不同的公司，强生全称Johnson Window Films，是专业从事玻璃膜生产的制造商，拥有上百项专利。强生于1996年进入中国市场，中国中材东方国际贸易有限公司是强生中国唯一总代理。 一层薄薄的窗膜，一般由7-8层不同层面组成，高档磁控溅射膜，往往具有9-10层层面，一般层数越多，隔热性能越优异。由于采用不同工艺生产的薄膜之间具有差异，概括来说，太阳膜一般由防粘膜、安装胶、聚酯膜、金属或陶瓷层以及耐磨层组成。 聚酯膜是窗膜的基层，须具...
中凌是中国本土窗膜品牌，其母公司大连爱瑞德纳米科技有限公司为国际窗膜协会认证成员之一，拥有多项核心科技以及世界上最先进的真空磁控溅射和精密涂布设备，其高端产品的隔热性能属于行业第一梯队。 由于中凌具有高端磁控溅射设备，因此能够生产行业内最先进的磁控溅射膜，这也是中凌旗下窗膜商品所采用的主要工艺，对比国外顶级品牌的磁控溅射膜，中凌生产的窗膜普遍具有厚度高的特点。 Mil（密耳）也被称为毫英寸，1Mil=0.0254mm，汽车窗膜厚度一般为1.5mil-2mil，超过3Mil的汽车窗膜较为少见。中凌所有的窗膜厚度均在3Mil以上，部分型号甚至能达到5Mil。较厚的窗膜虽然能带来不错防爆效果，但其适用面较窄。由于某些车型车窗密封条较紧，汽车窗膜厚度太大可能会对玻璃升降的顺畅程度造成一定影响，而且长期紧密摩擦也会产生波浪纹...
康得新源自上海，是国际窗膜协会认证成员之一。自2013年成功收购北极光后，成为国产窗膜龙头企业。目前，康得新有北极光和KDX两个窗膜品牌，北极光主推高性价比的窗膜产品，KDX则面对高端领域。 康得新在光学膜领域起步较晚，于2011年开始正式投产，是国内第一家拥有自主知识产权的光学膜生产企业。康得新拥有百级无尘车间，拥有德国进口全球最先进多层金属磁控溅射设备，可以对PET基材进行加工，使之成为具有优异性能的窗膜半成品。据统计，康得新在国内的市场份额高达20%。 康得新的窗膜产品线全面，共有超强安全隔热、安全隔热、纳米陶瓷、凌动美肤、经典隔热几个系列。超强安全隔热是康得新最高端的窗膜，一次溅射11层贵金属层，总太阳能阻隔率在55%以上，此外，该系列窗膜厚度较大，普遍在4-5Mil之间。安全隔热系列同样采用测...
量子膜是享誉全球的窗膜品牌，隶属于世界五百强圣戈班旗下的舒热佳特殊镀膜公司，一直以来，舒热佳的窗膜业务集中在住宅建筑领域，量子膜则专攻汽车窗膜。不过近来，舒热佳也
龙膜前身是美国首诺科特公司，是世界上第一张隔热膜的发明者。在2011年收购了拥有磁控溅射技术的美国韶华科技后，成为全球唯一一家拥有全部生产工艺及生产设备的建筑玻璃膜生产
国际窗膜协会是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构，由它制定的行业标准代表着全球最高的质量和技术标准。协会成员均为业内首屈一指的窗膜生产厂家，而强生玻璃膜
中凌是中国本土窗膜品牌，其母公司大连爱瑞德纳米科技有限公司为国际窗膜协会认证成员之一，拥有多项核心科技以及世界上最先进的真空磁控溅射和精密涂布设备，其高端产品的隔
康得新源自上海，是国际窗膜协会认证成员之一。自2013年成功收购北极光后，成为国产窗膜龙头企业。目前，康得新有北极光和KDX两个窗膜品牌，北极光主推高性价比的窗膜产品，KD
与龙膜一样，威固同属美国化工巨头伊士曼公司。相比龙膜，威固的磁控溅射膜更具性价比。 威固品牌正式成立于1991年，其汽车窗膜的制造商正是行业为数不多拥有磁控溅射技术的韶华
与榜单前三品牌相比，马迪可进入中国的时间较晚，在2013年才通过正规渠道向中国供应汽车窗膜产品，在国内的知名度较低。在产品质量上，具有美国军工背景的马迪可在技术上无可挑
3M已无需过多介绍，其产品从运输、建筑到商业、教育、电子都有涉及，覆盖了生活的方方面面。在汽车窗膜领域，3M技术领先，是全球屈指可数的能够自始至终、全程独立生产隔热膜的
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